O que é desenho a frio e laminação a frio

O desenho a frio e a laminação a frio são comuns no processo de produção de ferro e aço, a produção de tubos sem costura precisará usar para o processo de laminação a frio, para fazer o tubo sem costura de aço inoxidável tp304 etc., então como esses dois processos entendem, quais diferenças específicas, passaremos pelo seguinte breve entendimento.

Desenho frio refere-se ao desenho forçado de barra redonda através do buraco de desenho de fio de liga dura morrer. O efeito do desenho frio é mais forte do que a ação pura do desenho. O reforço é puxado não somente mas igualmente espremido. Após um ou mais desenho a frio, o ponto de rendimento do fio de aço de baixo carbono pode ser aumentado em 40% ~ 60%, mas perde a plasticidade e a tenacidade do aço macio e possui as características do aço duro.

A laminação a frio é uma barra redonda que é enrolada em seções regulares em um laminador a frio para melhorar sua resistência e aderência ao concreto. Quando a barra de aço é enrolada em laminação a frio, deforma-se longitudinalmente e ao mesmo tempo, para que sua plasticidade e uniformidade da estrutura interna possam ser bem mantidas.

Laminação a frio e desenho a frio ambos pertencem à deformação plástica, e o reforço não se recuperará após a deformação, formação e fixação. O modo de deformação da laminação a frio tem algumas vantagens, e a rugosidade da superfície e a precisão da dimensão são relativamente altas. No entanto, a laminação a frio também tem certas limitações, nem todos os tamanhos podem ser processados, o tamanho do produto acabado de laminação a frio precisa ser ajustado pela folga do rolo para alcançar, algum tamanho do produto acabado após várias passagens de laminação, não pode obter o tamanho ideal do produto acabado, Mas igualmente necessidade de usar o desenho frio para conseguir.

Em termos de propriedades mecânicas, a laminação a frio não só pode melhorar a resistência à tração, mas também a resistência à compressão. O desenho frio aumenta somente a resistência à tração. Estes dois métodos de processamento, alterando a deformação do aço, para melhorar a resistência e a dureza do efeito. Entretanto, a relação de resistência ao escoamento do aço tratado aumenta e a reserva de segurança diminui e a ductilidade diminui.

Em suma, a deformação do desenho frio é pequena e a velocidade é rápida. Laminação a frio, através do moinho, grande deformação, velocidade lenta, mas o processo relativo é melhor.