Classification des tuyaux en acier anti-corrosion pour le gaz naturel

1.ipn8710Tuyau d'acier anti-corrosif. Quand il y a beaucoup de types de médias corrosifs dans le tuyau d'acier, tel que l'acide, l'alcali, le sel, l'oxydant, et la vapeur d'eau, le revêtement doit être chimiquement inerte et résistant à la corrosion d'acide, d'alcali, et de sel. Le film de revêtement doit avoir une structure dense, bonne perméabilité à l'eau, et une forte adhérence., dur et dodu. ipn8710 anti-corrosion s'applique à de tels cas.

2. structure de tuyau d'acier anti-corrosive de poudre époxyde de fbe: la poudre époxyde est enduite sur la surface du tuyau d'acier par un processus de pulvérisation électrostatique, et un film est formé en même temps. Le revêtement présente les avantages d'une opération de revêtement simple, d'une bonne résistance aux chocs et à la flexion du revêtement, et d'une résistance à haute température.

3. la couche anti-corrosive externe de poudre époxyde a des conditions plus élevées pour sa résistance à l'impact due à sa petite épaisseur; modifier l'asphalte de pétrole, augmenter la température de service du tuyau anti-corrosif d'asphalte, et augmenter la résistance de pénétration des usines profondément enracinées est le meilleur moyen d'améliorer la résistance à l'impact. Une approche importante de la performance du revêtement anti-corrosion de l'asphalte.

Les tuyaux en acier anti-corrosion 4.3 pe ont de fortes performances d'étanchéité et un fonctionnement à long terme peut économiser beaucoup d'énergie, réduire les coûts énergétiques et protéger l'environnement.

5. structure de tuyau en acier anti-corrosion 2pe/3pe: la poudre époxy est pulvérisée électrostatiquement sur la surface du tuyau en acier, l'adhésif est enroulé latéralement et la couche anti-corrosion en polyéthylène est enroulée latéralement. Combiné avec les excellentes propriétés des trois, la qualité globale du pipeline anti-corrosion est considérablement améliorée. Il a la corrosion de résistance chimique, résistance cathodique de disbondment, résistance mécanique de dommages