Quels sont les revêtements anti-corrosion couramment utilisés

Quels sont les couramment utilisésTuyau d'acier anti-corrosif de revêtements

A. revêtement en poudre, qui est un nouveau type de revêtement qui ne contient pas de solvant et est formé par la fusion de la poudre. Le revêtement époxyde de poudre est utilisé généralement dans l'ingénierie anti-corrosive. Comparé aux revêtements anti-corrosifs basés sur dissolvant traditionnels, il a les avantages de l'absence de pollution dissolvante, du revêtement commode, du traitement rapide, et de l'excellente représentation. Il a été largement utilisé dans les pipelines de produits chimiques et de pétrole anti-corrosion depuis les années 1960. Avec le développement de l'industrie pétrochimique, les exigences anti-corrosion pour les tuyaux, en particulier les tuyaux enterrés, deviennent de plus en plus élevées, et les revêtements en poudre époxy ont reçu de l'attention.

B. revêtement riche en zinc est une sorte de revêtement contenant une grande quantité de poudre de magnésium, sa teneur en poudre de zinc est comprise entre 85 et 95%, l'épaisseur du film de revêtement est de seulement 100 microns, le coût est faible et la performance est excellente.

C. les revêtements contenant du fluor, tels que le système de gsc-cs aux Etats-Unis, est un nouveau type de revêtement de résine de fluor, qui a la vie trois fois plus longue que des revêtements généraux, est résistant à divers médias chimiques, et a une température fonctionnante de 260 ° c. il est utilisé comme un conteneur, réservoir, Équipement de agitation, et revêtement de surface d'équipement auxiliaire.

D. le revêtement de flocon, composé de phosphore en verre et de résine thermodurcissable anticorrosion, a l'excellente représentation et imperméabilité anti-corrosives. Par exemple, les revêtements de polyester et de vinyle en flocons de verre sont utilisés dans les dispositifs de désulfuration des gaz de combustion à l'étranger, avec de bons résultats, et peuvent également être utilisés comme matériaux d'étanchéité pour les joints d'équipement. Le brevet japonais introduit un revêtement de résine époxyde contenant la poudre d'acier inoxydable de flocon, qui est enduite sur la surface métallique, et la longévité du revêtement est de trois ans, qui est meilleure que d'autres revêtements.

E. revêtements conducteurs, certains équipements doivent être à la fois anti-corrosion et anti-statique, tels que les réservoirs d'essence. La recherche sur les revêtements conducteurs à l'étranger est très active. De nombreuses entreprises au Japon et aux États-Unis produisent de tels revêtements. L'orientation principale de la recherche sur les revêtements conducteurs est de développer de nouvelles charges conductrices avec une conductivité élevée et un faible coût pour réduire les coûts.

L'application de revêtements anti-corrosion est très étendue. Pour améliorer sa durée de vie et sa gamme d'applications, la recherche et l'application de revêtements étrangers sont principalement deux aspects: les matériaux et les méthodes de construction. Selon les statistiques, 75% des dommages causés par la corrosion du revêtement sont causés par un traitement inapproprié du substrat. Par conséquent, il est tout aussi important de rechercher et de développer de nouveaux matériaux et de renforcer la gestion de la qualité de la construction. Selon une enquête japonaise, parmi les revêtements existants, les revêtements en polyuréthane époxy, les revêtements riches en zinc, les émaux au goudron de houille, etc., tant que le traitement de base est qualifié et que la construction est organisée en stricte conformité avec les exigences, l'effet d'utilisation est toujours très idéal.