A província de alberta, rica em energia do Canadá, pode olhar para o outro lado do Oceano Pacífico em busca de novos mercados depois que o presidente norte-americano Joe Biden revogou a permissão para uma expansão da rede de oleodutos que canaliza petróleo através da fronteira.
Os produtores de energia do país poderiam se voltar para a Ásia como um mercado para seu petróleo e gás natural liquefeito, dizem fontes da indústria.
O oleoduto trans-montanha de propriedade do governo do Canadá-que transporta petróleo bruto e refinado de alberta para a costa da Colômbia britânica-poderia ser um beneficiário após a interrupção do Keystone xl, a extensão malfadada que havia sido proposta para o sistema Keystone.
O primeiro-ministro Justin Trudeau, em seu primeiro telefonema com Biden na sexta-feira, expressou desapontamento com o cancelamento, que o presidente dos EUA ordenou na semana passada.
O primeiro-ministro Jason Kenney criticou na semana passada a decisão de bloquear a extensão de US $8 bilhões à rede de energia transfronteiriça e pediu a Ottawa que imponha sanções econômicas aos EUA se não discutir o projeto.
No entanto, uma pesquisa divulgada na terça-feira pelo pesquisador angus reid descobriu que 59% dos canadenses acreditam que é hora de seguir em frente.
Vinte e dois por cento de uma extensão de c $12,6 bilhões ($9,9 bilhões) para o gasoduto trans-montanha foi concluída e o projeto está programado para entrar em serviço em dezembro de 2022. Isso apesar do oleoduto ter enfrentado oposição determinada de ativistas ambientais preocupados com o tráfego de petroleiros, derramamentos de petróleo e mudanças climáticas.
Importância estratégica
Uma fonte do governo disse que o Canadá embarcou na extensão do oleoduto por sua importância estratégica. Sua conexão do oceano pacífico permite que os carregadores movam petróleo para a Ásia, além dos Estados Unidos, que compram a maior parte do petróleo bruto do Canadá.
"Se os americanos não nos querem, então vamos aumentar nossas exportações para outros países, como a China", disse Dan Mcteague, presidente da Canadians for affordable energy.
No meio de uma disputa comercial com os Estados Unidos em 2018, o governo Trudeau optou por investir na extensão, que mais do que dobrará o petróleo que o Canadá pode enviar para a costa oeste-e depois para novos mercados na Ásia. Com a construção do projeto, o Canadá poderá vender petróleo fora da América do Norte a preços mais altos.
De acordo com dados fornecidos às empresas em vancouver pela statistics canada, 7,5 milhões de barris de petróleo bruto de alberta no valor de US $539 milhões foram enviados para a ásia através do terminal marítimo westridge do oleoduto em 2018. Mais de US $1 bilhão em petróleo bruto foi exportado por petroleiros via Vancouver naquele ano, com a China respondendo por cerca de um terço das vendas.
Lng é outra exportação energética chave para o Canadá. Uma fábrica de US $40 bilhões em construção no norte da Colômbia atraiu investimentos de shell, petronas da Malásia e petrochina, entre outros investidores na instalação.
"A Inng será ajudada por uma instalação planejada com um parceiro chinês", disse Graham Shantz, presidente do conselho empresarial do Canadá, ao jornal chinês Fortune Global Forum em toronto, em outubro de 2018.
"É uma nova categoria de exportação do Canadá para a China", disse Shantz na época.