Tratamento de superfície de paredes grossas tubos de aço costura reta

A uniformidade da parede de tubos de aço de costura reta de paredes grossas afetará diretamente o processamento posterior das peças. A parede de tubos de aço de costura reta de paredes grossas não pode ser controlada, o que significa que o tubo de aço geral não pode ser rigorosamente controlado. Aço de pequeno e médio porte, fio-máquina, barras de aço, tubos de aço de paredes grossas de diâmetro médio, cabos de aço, etc., podem ser armazenados em um galpão de material ventilado, mas o topo é coberto com uma palha e o fundo é acolchoado. Alguns tubos de aço de paredes grossas pequenas, chapas de aço finas, tiras de aço, chapas de aço silício, tubos de aço de paredes grossas de pequeno diâmetro ou de paredes finas, vários tubos de aço de costura reta de paredes grossas laminados a frio e de alto preço, os produtos corrosivos do metal podem ser armazenados no armazém. Escolha um local e armazém adequados para armazenar tubos de aço com paredes grossas. O local ou armazém deve estar limpo e bem drenado, longe de fábricas e minas que produzem gases nocivos ou poeira. O armazém deve ser seleccionado com base nas condições geográficas. Geralmente, um armazém fechado comum é usado, isto é, um armazém com uma parede no telhado, portas e janelas apertadas e um dispositivo de ventilação. O armazém deve ser ventilado em dias ensolarados e fechado para evitar umidade em dias chuvosos, e um ambiente de armazenamento adequado deve ser mantido em todos os momentos.

Tubos de aço de costura reta de paredes grossas são laminados de chapas de aço. Após o rolamento, precisam de ser soldados. Geralmente, há três etapas da soldadura: pre-soldadura, soldadura externo, e soldadura interna. Após a soldadura é terminada, a detecção da falha é exigida. As tubulações de aço para a exportação precisam de ser chanfradas, pintadas, e tampadas. Processamento do comprimento de acordo com as exigências de cliente. Geralmente dividido em comprimento fixo e comprimento indefinido. As principais normas de implementação são gb/t3091, gb/t9711 e api. Dentre eles, o gb/t9711 é dividido em três partes: aço, aço grau b e aço grau c. Tubo de aço costura reta de paredes grossas é um tipo de tubo de aço usado em oleodutos de transmissão de petróleo e gás com grande uso e alta confiabilidade. Arco submerso soldagem reta costura tubo de aço unidade, os formando unidade tipos incluem uoe, rbe, jcoe, Etc. o principal processo de produção é qualificado chapa de aço-placa borda chanfrar-placa borda pré-flexão-formando-jcoe formando-soldagem contínua de costuras de tubos de aço-soldagem a arco de costuras de tubos internos-soldagem a arco submerso de exterior Costuras de tubos-arredondamento e endireitamento-tubo termina chanfrar e aparar-solda onda inspeção-solda solda grânulo reparo-solda grânulo x-ray inspeção-pressão hidráulica teste-solda grânulo onda inspeção-solda solda grânulo reparação-tubo Tratamento de secagem de superfície interna-tubo tratamento de remoção de ferrugem de superfície interna-tubo tratamento de revestimento antiferrugem-tratamento de remoção de ferrugem na superfície externa do tubo-tratamento de revestimento antiferrugem na superfície externa do tubo-acabado Produto.

A vida útil de um navio é geralmente de 20 anos. Existem muitos sistemas convencionais, incluindo principalmente água de esgoto, lastro, drenagem, injeção, água doméstica, proteção contra incêndios, esgoto doméstico, ar, medição, óleo de carga, limpeza de cabine, ventilação, gás inerte, aquecimento, lavagem do tanque, extinção de incêndio de espuma, aspersão de água, gás de evaporação, telemetria de nível líquido, Controle remoto da válvula e outros sistemas. Navios especiais também incluem sistemas especiais para o transporte de gás liquefeito de petróleo (lpg), gás natural liquefeito (lng) e outros sistemas especiais. A vida útil de tubos de aço costura reta em engenharia naval pode ser de pelo menos 40 anos. Além dos sistemas convencionais em engenharia offshore, existem também sistemas especiais de perfuração, petróleo bruto, gás liquefeito de petróleo e sistemas de processamento de gás liquefeito de petróleo. Estatísticas mostram que o consumo anual de tubos de aço de grande diâmetro para navios atinge 5 milhões de toneladas, cerca de 500.000 peças. Os padrões são gb, yb e cb, e 70% dos tubos de aço estão conectados. Apenas um petroleiro ultra-grande de 300.000 toneladas usa dezenas de quilômetros de tubos de aço e acessórios para tubos. A quantidade de tubos de aço sozinho (incluindo) é cerca de 1,000-1,500 toneladas. Claro, em comparação com as 40.000 toneladas de tubos de aço usados na estrutura do casco, a quantidade de tubos de aço usados ainda é relativamente limitada. Além disso, considere que existem vários navios a serem construídos do mesmo tipo, e existem muitos outros navios. Um fpso ultra-grande de 300.000 toneladas tem mais de 40.000 tubos e um comprimento de mais de 100 quilômetros, que é 3-4 vezes maior do que a mesma tonelagem. Portanto, a indústria naval tornou-se um grande usuário da indústria de tubos de aço. Para a aplicação de tubos de aço de costura reta em engenharia naval, além dos sistemas convencionais e sistemas especiais acima mencionados, os tubos de aço de costura reta são amplamente utilizados em muitas estruturas, como jaquetas, estacas de aço subaquáticas, tripas de elevação, suportes de amarração, plataformas de helicópteros, torres, etc.

Este tipo de tubo de aço costura reta tem muitas especificações e materiais de alta qualidade. Tem o mesmo diâmetro, diferentes diâmetros, diferentes espessuras de parede e um grande número de nós de tubos em forma de y, k e t. Como jaquetas, pilhas de aço, mangas de isolamento de água, etc., a maioria dos quais são tubos de aço de costura reta de grande diâmetro, geralmente laminados de chapas de aço. Além dos requisitos de tamanho para tubos de aço costura reta em engenharia naval. Também possui altos requisitos para sua resistência à corrosão. Uma vez que o tubo de aço está em contato com a água e vários meios na água há muito tempo, a corrosão do tubo de aço é muito séria. Portanto, o tubo de aço costura reta deve ser tratado com tecnologia anti-corrosão antes do uso. Nos primeiros dias da indústria de tubos de aço, havia muitos truques, mas agora as pessoas são mais proficientes nesta indústria. Se a espessura da parede do tubo de aço não for suficiente, use o método do portão. Se a extremidade da boca do tubo de aço for protegida com um martelo, parecerá mais espessa, mas quando medida com instrumentos, será mais espessa. Será revelado. Uma costura reta é usada como tubo de aço sem costura. A solda reta é menor que uma solda longitudinal. Todo o tubo de aço é polido com uma máquina, comumente conhecida como polimento. Parece que não há lacuna para atuar como um tubo de aço sem costura.

No processo de produção, tubos de aço de costura reta precisam usar um produto, isto é, lubrificante de vidro. Antes do uso de lubrificantes de vidro, eles eram produzidos com grafite, pois este produto não estava disponível no mercado naquela época. Portanto, a grafite só pode ser usada como lubrificante, mas após o uso a longo prazo, todos encontrarão alguns problemas, ou seja, a eficiência de transferência de calor da grafite é muito alta e o efeito de isolamento térmico também é muito ruim, portanto, ao trabalhar. Isso fará com que o molde aqueça muito rapidamente, o que facilmente causará o desgaste do tubo de aço reto para que os produtos não possam ser usados por muito tempo. Portanto, os fabricantes têm procurado um produto que possa substituir o grafite, isto é, lubrificantes de vidro, mas por que eles devem ser usados? Isso é porque a fornalha do trole tem muitas vantagens. A primeira é que a eficiência térmica é relativamente baixa. Desempenha o papel de preservação do calor e também pode estender o tempo de uso do equipamento.