Задвижка задвижка

Мы можем поставить массив задвижек, охватывающих универсальные задвижки из литого железа задвижки, ковкого железа задвижки, литые стальные задвижки и кованые стальные задвижки, криогенные задвижки, Беллоу герметичные задвижки и раздвижные задвижки и т. д.

Задвижки используются всякий раз, когда поток жидкости прямой линии и минимальное ограничение является предпочтительным. Задвижки чрезвычайно названы так как часть, которая либо останавливает, либо обеспечивает поток с функциями клапана, такими как открытие или закрытие ворот, и она известна как, соответственно, ворота. Ворота, как правило, клиновидные. Как только клапан доступен, затвор полностью притягивается к клапану, отходя вмятину для потока с клапаном точно такого же размера, потому что труба, где установлен клапан. Таким образом, есть небольшой перепад давления или ограничение потока с клапаном. Задвижки не подходят для целей дросселирования, потому что заряд потока может быть затруднен из-за конструкции клапана, потому что поток жидкости, ударяющийся о частично открытый затвор, может нанести значительный вред клапану. За исключением особо одобренных, задвижки не должны использоваться для дросселирования.

Задвижки называются клапанами RISING STEM или NONRISING STEM. Вокруг задвижки с неподъемным штоком шток нарезан вокруг нижней отделки в ворота. Поскольку маховик вокруг штока вращается, ворота перемещаются вверх или вниз по штоку вокруг резьбы, так как шток остается вертикально неподвижным. Этот тип клапана чаще всего включает индикатор указательного типа, резьбовой к верхней отделке от штока до положения точечного клапана.

Задвижка с увеличивающимся штоком имеет шток, соединенный с воротами, и подъем штока минимизируется вместе, потому что клапан работает.

Задвижки, используемые в паровых системах, имеют гибкие ворота. Причиной использования гибкого затвора было бы предотвращение связывания затвора внутри клапана после того, как клапан включен в закрытое положение. Когда паровая линия нагревается, они расширяются, вызывая некоторое искажение физических данных клапана. Если ваши твердые ворота плотно прилегают между вашим седлом клапана внутри системы холодного пара, после того, как продукт нагревается и трубы удлиняются, сиденья будут сжиматься от ворот, соединяя ворота вместе и зажимая клапан. Эта проблема решается путем использования адаптируемых ворот (две круглые пластины, установленные друг на друга, имеющие гибкую ступицу в центре). Эта конструкция позволяет затвору сгибаться, потому что седло клапана сжимает его, что останавливает зажим.