Produit |
Tube à hautes températures d'acier allié, tuyau de pression d'alliage |
Application |
Dans le pétrole, aérospatial, produit chimique, puissance, chaudières, industrie militaire |
Norme de tuyau |
ASTM A335/A213/A209/ASME SA335/SA213/SA209/DIN17175/JIS G3462 |
Taille |
OD: 1/8 '' - 26'' |
|
POIDS: SCH 10, 30, 40, 60, 80, 120, 140, 160, XS, XXS, DST |
|
Longueur: simple aléatoire, double aléatoire, longueur de coupe |
Matériau du tube |
Acier allié et acier inoxydable |
Grades |
T9, T11, T12, T21, T22, T91 et catégories inoxydables dans TP304 ou TP316 |
Des tubes à hautes températures d'acier allié sont connus sous le nom de tuyaux de Chrome Moly.
La spécification ASTM A213, A209 couvre le tube sans soudure en acier allié pour le service à haute température. Ces tubes conviennent au cintrage et aux opérations de formage similaires et au soudage par fusion à haute température. Les tubes en acier allié à haute température sont également considérés comme ayant des nuances de chrome moly faiblement allié.
ASTM/ASME A/SA213 Gr. T2, T11, T12, T22, T91, T92
ASTM/ASME A/SA335 Gr. P1, P2, P5, P11, P12, P22
ASTM/ASME A/SA209 T1, T1a, T1b
La tuyauterie d'ASTM A213 a été très utilisée dans les services à hautes températures, particulièrement pour la chaudière et le surchauffeur. Le matériel de tube a pu être en acier allié et acier inoxydable et fabriqué dans sans couture de laminé à chaud ou étiré à froid. Les catégories communes sont T9, T11, T12, T21, T22, T91 et les catégories inoxydables dans TP304 ou TP316.
Les tuyaux A335 sont généralement appelés tuyau chrome moly, c'est un type de tuyau sans soudure qui peut être utilisé dans des environnements à haute température de 540-750 ° C, ils ont un niveau élevé de présence de chrome et de molybdène en elle, tandis que le molybdène augmente la résistance globale, résistance, élasticité, trempabilité, et la qualité globale, Moly assure que le matériau est plus résistant à l'adoucissement, limite la croissance des grains et diminue les risques de fragilisation. C'est le seul additif qui est responsable de l'augmentation de la résistance à haute température et il améliore également la résistance à la corrosion de l'acier.
Ce tuyau de moly de chrome a comporté des catégories ASTM A335 P9, P11, P22, et P91, ainsi également il pourrait s'appeler un tuyau de catégorie de P dans certains cas.
Le tuyau P11, le tuyau P22, et les tuyaux P91 sont utilisés dans l'industrie de l'énergie et les usines pétrochimiques, en attendant, le tuyau P5 et P9 trouvent généralement l'utilisation dans les raffineries.
ASTM A209 / A209M, T1 d'ASME SA209, T1a, T1b est la norme applicable aux tubes sans couture de chaudière et de surchauffeur d'acier allié de carbone-molybdène.
ASTM A213 Alloy Steel Chemical Composition(%, max)
Steel Grade |
Chemical Composition% |
||||||||||||
C |
Si |
Mn |
P, S Max |
Cr |
Mo |
Ni Max |
V |
Al Max |
W |
B |
Nb |
N |
|
T2 |
0.10~0.20 |
0.10~0.30 |
0.30~0.61 |
0.025 |
0.50~0.81 |
0.44~0.65 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
T11 |
0.05~0.15 |
0.50~1.00 |
0.30~0.60 |
0.025 |
1.00~1.50 |
0.44~0.65 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
T12 |
0.05~0.15 |
Max 0.5 |
0.30~0.61 |
0.025 |
0.80~1.25 |
0.44~0.65 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
T22 |
0.05~0.15 |
Max 0.5 |
0.30~0.60 |
0.025 |
1.90~2.60 |
0.87~1.13 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
T91 |
0.07~0.14 |
0.20~0.50 |
0.30~0.60 |
0.02 |
8.0~9.5 |
0.85~1.05 |
0.4 |
0.18~0.25 |
0.015 |
– |
– |
0.06~0.10 |
0.03~0.07 |
T92 |
0.07~0.13 |
Max 0.5 |
0.30~0.60 |
0.02 |
8.5~9.5 |
0.30~0.60 |
0.4 |
0.15~0.25 |
0.015 |
1.50~2.00 |
0.001~0.006 |
|
|
ASTM A213 Alloy Steel Mechanical properties:
Steel Grade |
Mechanical Properties |
|||
T. S |
Y. P |
Elongation |
Hardness |
|
T2 |
≥ 415MPa |
≥ 205MPa |
≥ 30% |
163HBW(85HRB) |
T11 |
≥ 415MPa |
≥ 205MPa |
≥ 30% |
163HBW(85HRB) |
T12 |
≥ 415MPa |
≥ 220MPa |
≥ 30% |
163HBW(85HRB) |
T22 |
≥ 415MPa |
≥ 205MPa |
≥ 30% |
163HBW(85HRB) |
T91 |
≥ 585MPa |
≥ 415MPa |
≥ 20% |
250HBW(25HRB) |
T92 |
≥ 620MPa |
≥ 440MPa |
≥ 20% |
250HBW(25HRB) |
ASTM A213 Steel Tubes Outside Diameter and Wall Thickness Tolerance
OD, mm |
OD Tolerance |
< 25.4 |
+/- 0.10 |
25.4 – <= 38.1 |
+/- 0.15 |
> 38.1 -< 50.8 |
+/- 0.20 |
50.8 -< 63.5 |
+/- 0.25 |
63.5 -< 76.2 |
+/- 0.30 |
76.2 – <= 101.6 |
+/- 0.38 |
> 101.6 – <= 190.5 |
+0.38/-0.64 |
> 190.5 – <= 228.6 |
+0.38/-1.14 |
OD, mm |
WT Tolerance |
<= 38.1 |
+20%/-0 |
> 38.1 |
+22%/-0 |
ASTM A209 Alloy Steel Chemical Composition
Chemical Components (%) |
||||||
Grade |
C |
Mn |
P |
S |
Si |
Mo |
T1 |
0.10-0.20 |
0.30-0.80 |
≤0.025 |
≤0.025 |
0.10-0.50 |
0.44-0.65 |
T1a |
0.15-0.25 |
0.30-0.80 |
≤0.025 |
≤0.025 |
0.10-0.50 |
0.44-0.65 |
T1b |
0.14 max |
0.30-0.80 |
≤0.025 |
≤0.025 |
0.10-0.50 |
0.44-0.65 |
ASTM A209 Alloy Steel Mechanical properties:
Grade |
Tensile |
Yield |
Elongation |
Hardness |
Strength (Mpa) |
Strength (Mpa) |
(%) |
(HRB) |
|
T1 |
≥380 |
≥205 |
≥30 |
≤80 |
T1a |
≥365 |
≥195 |
≥30 |
≤81 |
T1b |
≥415 |
≥220 |
≥30 |
≤77 |
Outside Diameter & Tolerance :
Hot rolled |
Outside Diameter, mm |
Tolerance, mm |
OD≤101.6 |
+0.4/-0.8 |
|
101.6<OD≤190.5 |
+0.4/-1.2 |
|
190.5<OD≤228.6 |
+0.4/-1.6 |
|
Cold Drawn |
Outside Diameter, mm |
Tolerance, mm |
OD<25.4 |
±0.10 |
|
25.4≤OD≤38.1 |
±0.15 |
|
38.1<OD<50.8 |
±0.20 |
|
50.8≤OD<63.5 |
±0.25 |
|
63.5≤OD<76.2 |
±0.30 |
|
76.2≤OD≤101.6 |
±0.38 |
|
101.6<OD≤190.5 |
+0.38/-0.64 |
|
190.5<OD≤228.6 |
+0.38/-1.14 |
Wall thickness & Tolerance :
Hot rolled |
Outside Diameter, mm |
Tolerance, % |
OD≤101.6, WT≤2.4 |
+40/-0 |
|
OD≤101.6, 2.4<WT≤3.8 |
+35/-0 |
|
OD≤101.6, 3.8<WT≤4.6 |
+33/-0 |
|
OD≤101.6, WT>4.6 |
+28/-0 |
|
OD>101.6, 2.4<WT≤3.8 |
+35/-0 |
|
OD>101.6, 3.8<WT≤4.6 |
+33/-0 |
|
OD>101.6, WT>4.6 |
+28/-0 |
|
Cold Drawn |
Outside Diameter, mm |
Tolerance, % |
OD≤38.1 |
+20/-0 |
|
OD>38.1 |
+22/-0 |
Chemical Requirements of A335 Alloy Steel Seamless Pipes
Grade |
UNS |
C≤ |
Mn |
P≤ |
S≤ |
Si≤ |
Cr |
Mo |
P1 |
K11522 |
0.10~0.20 |
0.30~0.80 |
0.025 |
0.025 |
0.10~0.50 |
- |
0.44~0.65 |
P2 |
K11547 |
0.10~0.20 |
0.30~0.61 |
0.025 |
0.025 |
0.10~0.30 |
0.50~0.81 |
0.44~0.65 |
P5 |
K41545 |
0.15 |
0.30~0.60 |
0.025 |
0.025 |
0.50 |
4.00~6.00 |
0.44~0.65 |
P5b |
K51545 |
0.15 |
0.30~0.60 |
0.025 |
0.025 |
1.00~2.00 |
4.00~6.00 |
0.44~0.65 |
P5c |
K41245 |
0.12 |
0.30~0.60 |
0.025 |
0.025 |
0.50 |
4.00~6.00 |
0.44~0.65 |
P9 |
S50400 |
0.15 |
0.30~0.60 |
0.025 |
0.025 |
0.50~1.00 |
8.00~10.00 |
0.44~0.65 |
P11 |
K11597 |
0.05~0.15 |
0.30~0.61 |
0.025 |
0.025 |
0.50~1.00 |
1.00~1.50 |
0.44~0.65 |
P12 |
K11562 |
0.05~0.15 |
0.30~0.60 |
0.025 |
0.025 |
0.50 |
0.80~1.25 |
0.44~0.65 |
P15 |
K11578 |
0.05~0.15 |
0.30~0.60 |
0.025 |
0.025 |
1.15~1.65 |
- |
0.44~0.65 |
P21 |
K31545 |
0.05~0.15 |
0.30~0.60 |
0.025 |
0.025 |
0.50 |
2.65~3.35 |
0.80~1.60 |
P22 |
K21590 |
0.05~0.15 |
0.30~0.60 |
0.025 |
0.025 |
0.50 |
1.90~2.60 |
0.87~1.13 |
P91 |
K91560 |
0.08~0.12 |
0.30~0.60 |
0.020 |
0.010 |
0.20~0.50 |
8.00~9.50 |
0.85~1.05 |
P92 |
K92460 |
0.07~0.13 |
0.30~0.60 |
0.020 |
0.010 |
0.50 |
8.50~9.50 |
0.30~0.60 |
Tensile Requirements of A335 Alloy Steel Seamless Pipes
|
Seamless |
||||
|
P-5 |
P-9 |
P-11 |
P-22 |
P-91 |
Tensile Strength, min., psi |
|
|
|
|
|
ksi |
60 |
60 |
60 |
60 |
85 |
MPa |
415 |
415 |
415 |
415 |
585 |
Yield Strength, min., psi |
|
|
|
|
|
ksi |
30 |
30 |
30 |
30 |
60 |
MPa |
205 |
205 |
205 |
205 |
415 |
Tolerance for ASTM A335/ASME SA 335 P5, P9, P11, P22, P91 Seamless Pipes
NPS |
OD Tolerance |
NPS |
WT Tolerance |
1/8" ≤ NPS ≤ 1 1/2" |
+/- 0.4 |
1/8" ≤ NPS ≤ 2 1/2" , All T/D ratios. |
+20%, -12.5% |
1 1/2 < NPS ≤ 4" |
+/- 0.79 |
NPS ≥ 2 1/2" , T/D ≤ 5% |
+22.5%, -12.5% |
4" < NPS ≤ 8" |
+1.59, -0.79 |
NPS ≥ 2 1/2" , T/D > 5% |
+15%, -12.5% |
8" < NPS ≤ 12" |
+2.38, -0.79 |
(T= Specified Wall Thickness; D = Specified Outside Diameter) |
|
NPS > 12" |
+/- 1% |
A335 |
Spécification standard pour le tuyau d'alliage-acier de ferrite sans couture pour le service à hautes températures |
A213 |
Spécification standard pour les tubes sans soudure ferritiques et austénitiques en acier allié, surchauffeur et échangeur de chaleur |
A209 |
Spécifications standard pour la chaudière sans couture d'alliage-acier de carbone-molybdène et les tubes superbes de réchauffeur |