Общие дефекты в зоне заварки спиральных стальных труб

Дефекты которые прональны для того чтобы произойти в погруженной в воду зоне дуговой сварки включают поры, горячие отказы, и подрезы.
1. пузыри. Пузырьки в основном возникают в центре сварного шва. Основная причина заключается в том, что водород все же скрыт в сваренном металле в виде пузырьков. Поэтому мерой для устранения этого дефекта является сначала удаление ржавчины, масла, воды и влаги со сварочной проволоки и сварного шва. И другие вещества, с последующим тем, что флюс необходимо хорошо просушить, чтобы удалить влагу. Кроме того, увеличение тока, снижение скорости сварки и замедление скорости затвердевания расплавленного металла также очень эффективны.
2. серное растрескивание (трещины, вызванные серой). Трещины, вызванные сульфидами в зоне сегрегации серы, попадают в сварной металл при сварке плит с сильными зонами сегрегации серы (особенно мягкой кипящей стали). Причина в том, что зона сегрегации серы содержит сульфид железа с низкой температурой плавления и присутствие водорода в стали. Поэтому, чтобы предотвратить эту ситуацию, эффективно использовать полу-убитую сталь или убитую сталь с меньшей зоной сегрегации серы. Во-вторых, также необходимо очистить и высушить сварную поверхность и флюс.
3. термические трещины. При дуговой сварке под флюсом в сварном шве могут возникать горячие трещины, особенно в кратерах дугового пуска и дугового тушения. Для устранения такого рода трещин опорные пластины обычно устанавливаются в точках запуска дуги и дугового тушения, а в конце стыковой сварки пластинчатых катушек спиральную сварную трубу можно перевернуть и приварить к сварке палкой. Горячие трещины чаще всего возникают, когда напряжение сварного шва высокое или когда си в сварном металле высокое.
4. вовлечение плохих парней. Включение сварочного шлака означает, что часть шлака остается в сварном металле.
5. плохое проникновение сварки. Толщина металла внутренних и внешних сварных швов недостаточна, а иногда сварка не проникает. Это состояние называется недостаточным проникновением сварного шва.
6. подрез. Подрез-это V-образная канавка, появляющаяся на краю сварного шва вдоль центральной линии сварного шва. Подрез возникает, когда скорость сварки, ток, напряжение и другие условия неуместны. Среди них слишком высокая скорость сварки с большей вероятностью вызовет дефекты подрезания, чем неуместный ток.