Дефекты отделки промышленных стальных труб и их предотвращение

Процесс отделки стальных труб является важным процессом для устранения дефектов стальных труб, дальнейшего улучшения качества стальных труб, удовлетворения потребностей специального использования продуктов и уточнения «идентичности» продуктов. Отделка стальных труб в основном включает в себя выпрямление стальных труб, режущие концы (снятие фаски, калибровка), осмотр и тестирование (включая контроль качества поверхности, осмотр геометрических размеров, неразрушающий контроль и гидравлические испытания и т. Д.), Меля, измерение длины, взвешивание, покраска, печать и упаковка. Некоторые стальные трубы специального назначения также нуждаются в поверхностном рихтовании, механической обработке, антикоррозионной обработке и т. Д.

1. Стальная труба выправляя качественные дефекты
Станок для выпрямления стальных труб можно разделить на машины для выпрямления под давлением, машины для выпрямления наклонных роликов и машины для выпрямления натяжения. Процесс выпрямления стальных труб заключается в том, чтобы стальная труба подвергалась повторяющимся эластично-пластиковым изгибам и сплющивающей деформации для достижения цели уменьшения кривизны и овальности стальной трубы. Дефекты качества стальных труб во время процесса выпрямления в основном включают в себя: выпрямление стальных труб (в том числе изгибов гусиной головы на концах труб), вогнутую коррекцию, квадратную коррекцию, коррекцию трещин, поверхностные царапины и вмятины и т. Д. Многие факторы влияют на качество выпрямления стальных труб, в основном включая тип выпрямительной машины, Форма отверстия, регулировка отверстия, характеристики стальных труб (исходная кривизна, размер и материал) и т. д. Во время процесса выпрямления стальных труб следует также обратить внимание на размер и качество направляющих цилиндров впуска и выпуска выпрямительной машины и их регулировка. Когда внутренняя поверхность направляющего цилиндра не гладкая или внутренний диаметр слишком мал, внешняя поверхность стальной трубы может быть поцарапана; как только центральная линия направляющего цилиндра серьезно отклонится от центральной линии выпрямления, это также вызовет царапины на внешней поверхности стальной трубы, Вогнутая коррекция или неспособность нормально прикусить. Как правило, внутренний диаметр направляющего цилиндра должен быть на 30-50 мм больше, чем внешний диаметр стальной трубы, которую нужно выпрямить, а центральная линия направляющего цилиндра должна соответствовать осевой линии выпрямления.

Геометрические размеры (наружный диаметр и толщина стенки), материал и исходная кривизна стальной трубы имеют очень тесную связь с качеством выпрямления стальной трубы. Когда значение D/S стальной трубы велико, требуемая сила выпрямления мала, стальная труба склонна к изгибу и сплющению во время выпрямления, а стальная труба после выпрямления имеет более высокую прямолинейность и меньшую овальность; если сила выпрямления слишком велика, Стальная труба склонна к вогнутости и уплощению; если значение D/S слишком мало, эластичная деформация и упругое восстановление стальной трубы велики, требуемая сила выпрямления также велика, и прямолинейность стальной трубы после выпрямления уменьшится. Обычно считается, что эффект выпрямления стальной трубы лучше всего, когда значение D/S находится в диапазоне от 9 до 10; если он отклоняется от этого диапазона, эффект выпрямления стальной трубы ухудшится.

Чем выше прочность стальной трубы, тем больше исходная кривизна и тем больше требуемая сила выпрямления. Большая сила выпрямления увеличит остаточное напряжение стальной трубы, которое легко вызвать царапины и трещины на поверхности стальной трубы. Поэтому при выпрямлении стальных труб с высоким содержанием сплава и большой исходной кривизной можно использовать процесс выпрямления, сочетающий первичное выпрямление и тонкое выпрямление. Во время первоначального выправлять, его можно унести на машине давления выправляя для того чтобы исключить «большой загиб» стальной трубы. Если это выполняется на наклонной роликовой правящей машине, необходимо контролировать количество прессования и выравнивания, а затем первоначально выпрямленную стальную трубу точно выпрямляют в соответствии с требованиями процесса выпрямления.

2. Дефекты шлифования и резки стальных труб и их предотвращение.
Целью шлифования дефектов поверхности стальных труб является удаление дефектов поверхности, которые могут существовать в стандарте стальных труб, но должны быть очищены, чтобы улучшить качество поверхности стальной трубы. Дефекты, вызванные шлифованием поверхности стальной трубы, в основном связаны с тем, что глубина и форма точки шлифования после шлифования превышают требования, указанные в стандарте, в результате чего внешний диаметр или толщина стенки стальной трубы превышают отрицательное отклонение или неправильную форму. Шлифование стальных труб обычно должно соответствовать следующим требованиям.

(1) После того, как дефект поверхности стальной трубы отшлифуется, толщина стенки точки шлифования не должна быть меньше отрицательного отклонения номинальной толщины стенки стальной трубы, а наружный диаметр точки шлифования должен соответствовать требованиям наружного диаметра стальной трубы.
(2) После того, как поверхность стальной трубы отшлифована, земная часть поверхности стальной трубы должна оставаться гладкой и изогнутой. Соотношение глубины шлифования, ширины и длины должно быть 1:6:8.
(3) Когда стальная труба шлифуется в целом, на поверхности стальной трубы не должно быть переггорания и очевидных полигональных отметок.
(4) Количество точек шлифования на поверхности стальной трубы не должно превышать количество, указанное в стандарте.

3. Дефекты обработки поверхности стальных труб и их предупреждение
Обработка поверхности стальных труб в основном включает в себя упрочнение поверхности стальной трубы, общее шлифование поверхности и механическую обработку. Его целью является дальнейшее улучшение качества поверхности или точности размеров стальных труб. Стальная труба поверхности дробеструйной обработки: стальная труба поверхности дробеструйной является распыление железа выстрелы или кварцевый песок выстрелы (в совокупности называют песок выстрелов) определенного размера на поверхности стальной трубы на высокой скорости, чтобы сбить оксид железа на ее поверхности, чтобы улучшить чистоту поверхности стальной трубы. В то время как оксид железа на поверхности стальной трубы ломается и отваливается, некоторые поверхностные дефекты, которые нелегко обнаружить невооруженным глазом, также будут выставлены и легко удалены. Размер и твердость песка выстрелов и скорость распыления являются важными факторами, влияющими на качество стальной трубы поверхностного дробления. Если дробь песка слишком велика, слишком тверда и скорость распыления слишком высока, легко сломать окалину оксида железа на поверхности стальной трубы, но он также может производить большое количество ям разных размеров на поверхности стальной трубы для формирования шероховатой поверхности. Напротив, шкала оксида железа не может быть полностью удалена. Кроме того, толщина и плотность шкалы оксида железа на поверхности стальной трубы также будут влиять на эффект дробеметрипования.

Чем толще и плотнее окалицы оксида железа на поверхности стальной трубы, тем хуже эффект очистки окалицы оксида железа при тех же условиях. Общее шлифование поверхности стальной трубы: инструментами для общего шлифования внешней поверхности стальной трубы в основном являются шлифовальные ленты, шлифовальные круги и шлифовальные станки. Общее шлифование внутренней поверхности стальной трубы использует шлифовальный круг или шлифовальный станок с внутренней сеткой. После общего шлифования поверхности стальной трубы окалину оксида железа на поверхности стальной трубы можно полностью удалить, поверхность стальной трубы может быть улучшена, а некоторые небольшие дефекты на поверхности стальной трубы, такие как небольшие трещины, линии волос, ямы, царапины, И т. д. также можно удалить. Основными дефектами качества, которые могут быть вызваны шлифованием поверхности стальной трубы абразивными лентами или шлифовальными кругами, являются черная кожа на поверхности стальной трубы, чрезмерная толщина стенки, плоскость (многоугольник), ямы, ожоги и следы износа. Черная кожа на поверхности стальной трубы вызвана слишком маленьким шлифованием или ямками на поверхности стальной трубы. Увеличение количества шлифования может устранить черную кожу на поверхности стальной трубы.

Вообще говоря, качество поверхности стальной трубы будет лучше, когда стальная труба шлифуется с абразивными лентами, но эффективность ниже.