Обзор рынка стали и экспортного рынка в августе

Из2021.8. 1-2021.9. 1, обменная покупкаIngОцените US $ к rmbПочти сохраняет то же самоеВ значении от 1:6.4От 5 до 1:6, 44.Рейтинг около 1:6.45 размахивается с февраля. После отпуска cny. Есть нижняя точка до 1:6.35 и самая высокая точка до 1:6.55. В среднем на уровне около 1:6, 45 более половиныЛет2021 года.

Из-за наступающего Рождества перегрузка порта и превышение нагрузки по-прежнему станутОсновной фактор, который подталкивает более высокую стоимость перевозки. Из-за перегруженности основных портов по всему миру и предложений по доставке от сентября. До ноя. На рождественский сезон стоимость перевозки все еще имеет повышенное давление. Статистика от Bloomberg упомянутых контейнерных линий к 2021 году достигнет более 100 миллиардов долларов из-за высоких фрахтовых ставок. Пока HPL первые два сезона"Прибыль превысила ее прибыль за последние 10 лет. Наряду с увеличением заказа судна, там может иметь больше космоса. Но некоторые упомянутые превышения нагрузки могут быть освобождены, но заторы в портах могут становиться все более и более ожесточенными и стать наиболее важным фактором, вызывающим более высокие перевозки. В краткосрочной перспективе стоимость морских перевозок трудно снизить.

Стоимость стали по сравнению с июлем. В среднем снижается на 3-5%, но затем увеличивается после среднего авг. Там были"Новости».От некоторых крупных сталелитейных компаний здесь, в Китае, что может быть экспортный налог, реализованный в ближайшее время от середины до конца сентября. Некоторые упомянули связанные со стальной катушкой и пластиной, некоторые упомянули еще более длительное время до следующего даR. Это вызвало панику у многих компаний со стратегией доставки товаров в свободную налоговую зону, чтобы уменьшить потери. Однако растущая стоимость зоны свободного налогообложения также стала трудным выбором. Стоимость металлолома увеличивается не только здесь, в Китае, но и в большинстве стран мира.

Отредактировано Грейс Кай от bstar steel co., Ltd