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La mayoría de los recubrimientos anticorrosión deTubería de acero anticorrosiónEn el mercado se concentran principalmente en recubrimientos en polvo, recubrimientos ricos en zinc, recubrimientos que contienen flúor y recubrimientos en escamas. Pintura conductora, etc. el fabricante hará selecciones o sugerencias según los requisitos del comprador o el escenario del uso del comprador.
A. recubrimiento en polvo, que es un nuevo tipo de recubrimiento que no contiene disolvente y está formado por polvo de fusión. El recubrimiento en polvo epoxi se usa comúnmente en ingeniería anticorrosión. En comparación con los recubrimientos anticorrosivos tradicionales a base de solventes, tiene las ventajas de no contaminación por solventes, recubrimiento conveniente, curado rápido y excelente rendimiento. Ha sido ampliamente utilizado en la tubería de la sustancia química y del petróleo anticorrosión desde los años 1960. Con el desarrollo de la industria petroquímica, los requisitos anticorrosión para tuberías, especialmente tuberías enterradas, son cada vez más altos, y los recubrimientos en polvo epoxi han recibido atención.
B. el recubrimiento rico en zinc es un tipo de recubrimiento que contiene una gran cantidad de polvo de magnesio, su contenido de polvo de zinc está entre 85-95%, el espesor de la película de recubrimiento es de solo 100 micras, el costo es bajo y el rendimiento es excelente.
C. Los recubrimientos que contienen flúor, como el sistema gsc-cs en los Estados Unidos, son un nuevo tipo de recubrimiento, que tiene una vida tres veces más larga que los recubrimientos generales, es resistente a varios medios químicos y se puede usar a una temperatura de 260 ℃. Revestimiento de la superficie del equipo.
D. el revestimiento en escamas, compuesto de fósforo de vidrio y resina termoendurecible resistente a la corrosión, tiene un excelente rendimiento anticorrosión e impermeabilidad. Por ejemplo, los recubrimientos de poliéster y vinilo en escamas de vidrio se utilizan en dispositivos de desulfuración de gases de combustión en el extranjero, con buenos resultados, y también se pueden utilizar como materiales de sellado para juntas de equipos. La patente japonesa introduce un recubrimiento de resina epoxi que contiene polvo de acero inoxidable en escamas, que está recubierto en la superficie del metal, y la durabilidad del recubrimiento es de tres años, que es mejor que otros recubrimientos.
E. recubrimientos conductores, algunos tipos de equipos deben ser tanto anticorrosión como antiestáticos, como los tanques de gasolina. La investigación sobre recubrimientos conductores en el extranjero es muy activa. Muchas compañías en Japón y los Estados Unidos producen tales recubrimientos. La dirección principal de la investigación sobre recubrimientos conductores es desarrollar nuevos rellenos conductores con alta conductividad y bajo costo para reducir costos.
La aplicación de recubrimientos anticorrosión es muy extensa. Para mejorar su vida útil y el rango de aplicación, la investigación y la aplicación de recubrimientos extranjeros son principalmente dos aspectos: materiales y métodos de construcción. Según las estadísticas, el 75% del daño por corrosión del recubrimiento es causado por un tratamiento inadecuado del sustrato. Por lo tanto, es igualmente importante investigar y desarrollar nuevos materiales y fortalecer la gestión de la calidad de la construcción. Según una encuesta japonesa, entre los recubrimientos existentes, recubrimientos de poliuretano epoxi, recubrimientos ricos en zinc, esmaltes de alquitrán de hulla, etc., siempre que el tratamiento de base esté calificado y la construcción esté organizada en estricta conformidad con los requisitos, el efecto de uso sigue siendo muy ideal.
